車の2層ガラスコーティングはラディアス湘南へ/藤沢市/横浜市/神奈川県

【ガラスコーティング専門プロショップ　ラディアス湘南】

【ラディアス湘南・リニューアルオープン】

◆2012年1月31日（火）～、ラディアス湘南は新しい店舗に移転し、リニューアルオープンいたします。今までもハイクオリティなガラスコーティングをご提供すべく努めてまいりましたが、これまで以上に良い環境を整えて更なる高みを目指してまいります。新店舗の目玉は二つ、「施工スペースの拡充」と「全照明のLED化」で、大きな進化を遂げて参ります。特に次世代照明であるLED照明を導入することで、更なるクオリティアップの施工が可能になります。施工スペースの拡充により、川崎店同様、湘南店もバイクコーティングに対応出来るようになりました。詳しくは【新店舗案内ページをご覧下さい。】

【リボルトプロ・マイナーバージョンアップ！】

完全硬化型ガラスコーティングの【リボルトプロ】を改良いたしました。
ガラス濃度100%・無溶剤のコーティング剤となりました。詳しくは【こちら】

【ガラスコーティング剤販売】
★スカパー・ショッピングチャンネル（217ch）にて好評発売中！
◆コーティング施工されたお客様にお渡ししているメンテナンスキットを一般のお客様にも販売することになりました。大手カー用品店で売られているコーティング剤と比較して耐久性は桁違いに素晴らしいです。【販売ページはこちらです】

【facebookページ開設しました】アカウント持っている方はぜひともアクセスして「いいね！」ボタンを教えて下さいね。「いいね！」ボタンを押して頂いた方にはコーティングお申込み時に窓ガラス撥水前面を無料サービス！

【次世代ガラスコーティング】
◆リボルト・プロを完全リニューアルいたしました。現在市場に出回っている硬化型ガラスコーティングはポリシラザン系、シロキサン系、シラン系がほとんどで、ブランド名は違えども、原料はこのどれかを使用しております。これらはいずれも分子量が大きいタイプのもので、無機の汚れ（ミネラル、カルシウムなど）を引き寄せやすいという性質があります。その無機汚れを引き寄せやすい性質をカバーするためにフッ素、シリコンオイルなどを含んだトップコートにてベースコートを守る手法が一般的になっております。我々はその点を憂慮し、従来の対処療法的な対応ではなく、根本からの改良を行いました。従来のコーティング剤の技術の延長ではなく、まったく違う新しい技術にて硬化型ガラス被膜を作りだし、今回のリリースにいたりました。改良点は以下の通りです。

（１）従来のポリシラザン系・シロキサン系・シラン系のような分子量が大きなタイプではなく分子量を小さくした硬化型ガラスコーティングになります。無機のガラス被膜が無機の汚れを引き寄せやすいというのは、分子量が大きなタイプに見られる特有の性質のようです。分子量が小さい場合でもそれ自体は無機ではありますが、分子量が大きなものに比較すると無機の汚れは引き寄せにくいという性質を持っています。分子量の違いがガラス被膜の性質の違いに現れています。

（２）分子量が小さくなることで、塗装の緻密な表面にしっかりと入り込みアンカーの役割を果たします。これによってコーティング被膜が取れにくく、効果が長期間維持しやすくなります。また被膜の表面がより緻密で平滑になることで、汚れが付着しにくくなります。

（３）分子量が小さいことは、ガラス被膜としての安定化にもなります。ポリシラザン系のガラス被膜の膜厚は1μm未満ですが、我々の低分子量ガラス被膜は3～4μmという圧倒的な膜厚を確保できております。この圧倒的な膜厚により被膜自体の耐久性が増し、ボディ塗装への外部環境からの保護に重要な役割を果たしております。

（４）分子量が小さいという事は分子量が大きいものに比べ、分子配列の調整がしやすく、その調整により被膜自体の性質を変える事が出来ます。その技術を利用することで、ガラス被膜に撥水の性質を与える事が可能になりました。つまり従来のコーティングが行ってきたようなフッ素やシリコンオイルなどを付加し、強制的に撥水効果を与えるのではなく、分子配列の調整によりガラス被膜自身に撥水という性質を与え、長期間にわたる撥水効果を維持出来るようになりました。他にも被膜の膜厚を厚くするという性質を与えることも出来ます。この膜厚の調整は次期バージョンにて対応していきたいです。

（５）Newリボルトプロはガラス濃度100%・無溶剤です。一般的な量販ガラスコーティング剤は溶剤を入れて濃度を薄くしている事がほとんどです。しかしクオリティ重視のため、作業性は犠牲にし濃度100%・無溶剤を実現しました。メリットは下記となります。

◆膜厚のアップ
◆耐久性の向上
◆艶・輝きアップ
◆硬化時間の短縮

Newリボルト・プロは従来の技術の延長ではなく、新しい技術により開発された新しいガラスコーティング剤です。
まさに、次世代のガラスコーティングと言えるでしょう。ラディアス、リボルト各店にて順次提供していきます。

【Newリボルト・プロの撥水持続性の簡単な実験のページはこちらをクリック！】

◆今回リボルト・プロだけがリニューアルするのではありません。実は下地処理技術も大きく進化いたします。

【新研磨技術・『New Revolt Adjust System』の詳細はこちらをクリック！】

◆冬の寒いシーズンが続きます。この気候でコーティングがしっかりと固まるか、心配されるお客様もいらっしゃいますが、当店では短波型赤外線乾燥装置にてコーティングの焼付けを行っておりますのでご安心下さい。（コーティング焼付けの実験ブログ）

◆お見積もり、お問い合わせは無料で行っておりますので、気軽に声をおかけください。なお、電話でお問い合わせの場合、作業中はすぐに出られないことがありますので、コールは長めにお願いいたします。

※こちらは新車から5年経過されたお車。見事に復活です。古い車も新車のように、新車はより美しくなります。

【コーティング剤の塗布方法ついて】
◆ガラスコーティングは主に、「手塗り」、「スプレーガン」の二つの方式があります。それぞれにメリット、デメリットがありますが、当ショップではガラスコーティングの特性を徹底的に研究、検証し、両方のメリットを生かすべく、ベースを手塗りとし、その上からスプレーガンによるコーティングをボディ全体に行っております。手塗りコーティングによる圧倒的な艶と、ガン吹きによる繊細な仕上がり、その両方を存分にご堪能いただきたいと思います。ガラス被膜の膜厚は手塗りによる膜厚とその上からのスプレーガンによる膜厚にて、それぞれ単体施工時の約２倍となりますので、従来のガラスコーティングとは全く違う別格な仕上がりを体感できます。【コーティング剤・塗布方法について】

【傷・凹みの修理について】
◆板金塗装を必要とする修理も行っております。単に塗装をきれいに修復するレベルにとどめず、コーティングショップならではのより『美しい』仕上がりでご提供しております。

◆ドアパンチなどによる小さなくぼみは、デントリペアにて対応いたします。ボディがきれいになると、ちょっとしたエクボも気になるものです。板金に比べ、短時間、安価に仕上げることができます。

• 

  New リボルト・プロ / Revolt Pro

  【リボルト・プロ被膜イメージ】 【次世代ガラスコーティング】 リボルト・プロを完全リニューアルいたしました。現在市場に出回っている硬化型ガラス...

  詳細へ
• 

  リボルト / Revolt

  【リボルト被膜イメージ】 リボルトは、リボルト・プロと同様にまばゆく輝くボディを、簡単に、楽に維持できることを目指したガラスコーティングです。...

  詳細へ
• 

  リボルト・ライト / Revolt Light

  【リボルト・ライト被膜イメージ】 リーズナブルに価格設定したガラスコーティングコースです。ボディ塗装への下地処理（磨き）につきましては、上位コ...

  詳細へ